При использовании удаленно управляемой строительной техники оператор может испытывать недостаток визуальных данных, поскольку, как правило, в таких ситуациях применяются только камеры, непосредственно закрепленные на самом агрегате. Особенно нелегко оператору бывает при работе на новых объектах или в сложном окружении — например, на расчистке завалов при чрезвычайных ситуациях. 
Для того чтобы улучшить качество обзора оператора, специалисты по робототехнике предложили использовать отдельно устанавливаемую платформу, которая служит взлетно-посадочной площадкой и базой для привязанного мультикоптера. Дрон по команде оператора взлетает с платформы и транслирует изображение с бортовой камеры, позволяя оператору оценить окружающую обстановку под более удобным углом зрения. 

... Читать дальше »

Прототип квадрокоптера из лаборатории Лондонского Имперского колледжа лишен ахиллесовой пяты современных автономных машин — все они крайне ограничены в запасах энергии, которые могут взять с собой в полет. Поэтому одни изобретатели идут по пути разработки инновационных топливных элементов, а другие экспериментируют с зарядными гнездами на шпилях домов и фонарных столбах.

Доктор Сэм Алдхеа предложил отказаться от батарей вовсе – вместо них его аппарат оснащен рамкой из медной фольги. Она служит приемником электромагнитных волн, когда дрон оказывается над излучающей их токопроводящей пластиной. Система идентична беспроводным зарядным устройствам для смартфонов стандарта Qi и позволяет передавать энергию микро-роботу без прямого кон ... Читать дальше »

Французская компания Alstom на выставке InnoTrans в Берлине представила новый региональный поезд Coradia iLint, работающий на водородных топливных элементах. Новая разработка уже практически готова к серийному производству. Первый такой поезд начнет выполнять перевозки в Германии уже декабре 2017 года.
По данным Всемирного банка, общая протяженность железных дорог Европы и Центральной Азии составляет 376 тысяч километров, из которых 212 тысяч километров приходятся на Евросоюз. По разным оценкам, электрифицированными в Европе являются только 65-70 процентов железных дорог. При этом высока доля дизельного железнодорожного транспорта.

По данным Всемирного банка, общая протяженность железных дорог Европы и Центральной Азии составляет 376 тысяч километров, ... Читать дальше »

По словам работника израильского офиса компании, Apple планирует отказаться от промежуточной модели iPhone 7s. Его коллеги работают над радикальным редизайном гаджета, и поэтому он получит название iPhone 8. В частности, инженеры планируют избавиться от рамок вокруг дисплея.
При этом другие сотрудники офиса отказались уточнять, над какими проектами они работают, а охранник отогнал журналистов от здания. Знакомый с несколькими работниками компании инженер из Cisco отметил, что в Израиле Apple занимается «железом».
По данным MacRumors, новый смартфон от Apple выйдет в 2017 году и будет полностью сделан из стекла. Он получит без рамочный экран, а датчик отпечатков пальцев, динамик и фронтальная камера будут вмонтированы в дисплей.

Пока об "iPhone 8" известно немного. Ранее инженеры Apple ... Читать дальше »

На сегодняшний день разработкой гибких гаджетов, в том носимых устройств, занимаются многие компании. В подавляющем большинстве случаев до серийного производства гибкие гаджеты не доходят из-за того, что некоторые части тяжело сделать многократно сгибаемыми. Одна из наиболее проблемных частей для гибких устройств — аккумулятор, поскольку даже при незначительной деформации современные батареи теряют емкость.
Новый аккумулятор, разработанный Panasonic, выдерживает многократные сгибания вплоть до радиуса 25 миллиметров и перекручивание до 25 градусов. В рамках проведенных экспериментов аккумулятор толщиной 0,55 миллиметра показал снижение емкости на один процент после тысячи сгибаний, такой же результат аккумулятор показал тысячи скручиваний на 25 градусов. 
Кроме носимой электроники гибкие ... Читать дальше »

Ученые из Северо-Западного Университета разработали новый тип пластика для 3D-принтеров, который можно использовать для печати эластичных искусственных костей. Он не вызывает имунного ответа, самостоятельно заполняется клетками и окостевает естественным образом. Описание нового материала опубликовано в журнале Science.
Материал для искусственной кости создан на основе двух веществ: минерала гидроксиапатита, который присутствует и в настоящих костях, обеспечивая их жесткость, и полиэфира поликапролактона — биосовместимого полимера, уже широко использующегося в медицине. Полимерная часть составляет всего десять процентов нового материала по массе, однако этого оказывается достаточно для обеспечения его высокой эластичности. «Искусственные кости» на основе материала можно растягив ... Читать дальше »